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取材：2014年7月
はじめに：近未来のトラムと、大正浪漫の残影と
車窓を流れる景色が，ゆっくりと，しかし確実に色を変えていく。
富山県は，日本でも有数の「路面電車王国」である。2014年現在，この街には2つの対照的な路面電車が走っている。最先端の低床車両が近未来的な近郊風景を駆ける「富山ライトレール」と，古き良き昭和の，あるいは大正の面影を色濃く残す「富山地方鉄道（地鉄）」の市内電車だ。
7月のとある一日，快晴。時計の針が16時を指す頃，私は富山駅北停留場に立っていた。これから始まるのは，わずか4時間，しかし永遠のようにも感じられる，光と影を追いかける小旅行である。
富山駅北から近未来の「ポートラム」で北へ
旅の始まりは，富山駅の北側からだ。白を基調としたスタイリッシュな車両「ポートラム」が，静かに滑り込んできた。かつてのJR富山港線をLRT化（次世代型路面電車システム）したこの路線は，近代的な佇まいで街に溶け込んでいる。
乗車すると，大きな窓から夏の強烈な西日が差し込んできた。快晴の空はどこまでも青く，車内の冷房が火照った肌に心地よい。
電車は市街地を抜けると，専用軌道に入ってスピードを上げる。並行する道路の車を追い抜いていく爽快感は，路面電車ならではの醍醐味である。蓮町を過ぎ，大広田を越える頃には，窓外の景色に徐々に潮の香りが混ざり始めるのが分かった。終点の岩瀬浜までは，わずか20分足らずの短いクルーズである。
岩瀬浜：青い海と，運河が紡ぐ歴史の残り香
終点の岩瀬浜停留場で下車し，歩いて数分の海水浴場へと向かう。
7月の海は，生命力に満ちあふれていた。寄せては返す波頭が，西日を浴びてキラキラと銀色に輝いている。貴重な高校生活の夏休みを前にした焦燥感のようなものが，寄せては返す波の音に洗われていくような錯覚を覚える。砂浜に腰を下ろし，どこまでも続く日本海を眺める時間は，贅沢そのものであった。
岩瀬は，江戸時代から明治期にかけて，北前船の交易で栄えた港町である。少し足を延ばして岩瀬運河へと向かう。
【岩瀬運河の風景】
歴史ある蔵造りの建物が並ぶ運河沿いは，まるで時間を止めたかのように静まり返っている。
水面に映る青空と，時折通り抜ける涼しい海風が，夏の暑さを一瞬だけ忘れさせてくれた。
ここには，かつての豪商たちの夢の跡が，今も確かに息づいているのである。
乗り換えの妙：ポートラムからレトロな地鉄市内電車へ
再び岩瀬浜からポートラムに揺られ，富山駅北へと戻る。時刻は17時半を回り，太陽の角度が一段と低くなってきた。
ここから，旅の表情は一変する。富山駅北から駅前へと移動し，今度は富山地方鉄道の市内電車へと乗り換えるのだ。2014年現在，北陸新幹線の開業を翌年に控え，富山駅周辺は高架化工事の真っ只中にある。この南北の路面電車が路面で接続される未来を想像しながら，私はレトロな緑と黄色のツートンカラーの車両に乗り込んだ。
「ガタゴト」と，五臓六腑に響くような無骨な駆動音が心地よい。ポートラムの静粛性とは対照的な，文字通りの「ちんちん電車」である。
南富山駅前：下町の情緒と鉄道の要衝
電車は南へと針路を取り，にぎやかな西町や上本町を通り抜けていく。車窓から見える商店街には，夕飯の買い出しをする人々の姿があり，富山の日常の営みが垣間見える。
終点の南富山駅前に到着したのは18時すぎであった。ここは富山地鉄の不二越・上滝線の駅も併設されており，車両基地もある鉄道の要衝だ。
古い木造の駅舎と，夕暮れの空。どこか遠くの街へ来てしまったかのような旅情が，胸を締め付ける。錆びた線路と，西日に照らされた古い車両のコントラストは，まるで一幅の絵画のようであった。
大学前へ：夕闇迫る神通川を渡って
南富山駅前から，再び折り返しの電車に乗る。今度は，もう一方の終点である「大学前（現・大学前）」を目指す。
富山トヨペット本社前（現・トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前）を過ぎると，電車は大きな神通川を渡る。この「富山大橋」からの眺めは圧巻の一言に尽きる。19時前，ちょうど日没の瞬間であった。
夕日：立山連峰のシルエットを背に，空が燃えるような茜色から，深い紫へと移り変わる。
川面：そのグラデーションを写し取り，ゆらゆらと揺れている。
高校生の私には，その美しさを表現する言葉が見つからず，ただただ車窓に額を押し付けて，その光景を目に焼き付けることしかできなかった。
終点の大学前に到着する頃には，街はすっかり帳（とばり）を下ろしていた。
旅の終わりに：日没後の富山城，漆黒に浮かぶ美
旅の締めくくりに，私は「丸の内」で途中下車し，富山城址公園へと向かった。
闇に包まれた公園の中で，ライトアップされた富山城（富山市郷土博物館）が，白く厳かに浮かび上がっていた。お堀の水面には，光り輝く天守閣が逆さに映り込んでいる。
昼間の賑やかさが嘘のように静まり返った城跡で，夜風を浴びながら今日巡ったルートを振り返る。近未来のライトレールから，歴史を刻んだ地鉄の電車，そしてこの厳かな城へ。富山という街が持つ，多様な時間のレイヤーを，路面電車は一本の線で繋いでくれたのだ。
ポケットの中で，財布に残った小銭がチリンと鳴った。この4時間に見た富山の夕暮れと路面電車の音は，私の心に深く，確かに刻まれたのである。
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