列車の旅 【消えゆく座席夜行】「ムーンライトながら」が紡ぐ，東京から北陸への長距離鈍行旅
本ページはプロモーションが含まれています取材：2014年6月はじめに：東京の夜，鉄路の旅の始まりかつて，日本の夜には無数の夜行列車が走っていた。ブルートレインが次々と姿を消した2014年現在，東京から東海道を結ぶ最後の砦として君臨するのが，臨時快速「ムーンライトながら」である。青春18きっぷが利用できるこの列車は，安価に，そしてどこまでも遠くへ行きたいと願う若者たちの聖地であった。当時高校生だった私は，有り金すべてを握りしめ，まだ見ぬ西国へと向かうため，夏の新宿駅に立っていた。小田急線で小田原へ。18きっぷの「裏ワザ」移動旅の始まりは，JRではなく小田急電鉄の新宿駅からである。旅人の知恵：なぜ小田原スタートなのか？「ムーンライトながら」は東京駅を23時10分に出発する。しかし，そこで青春18きっぷに入鋏（スタンプ）してしまうと，日付が変わるまでのわずか50分ほどのために，1日分（2,370円相当）を消費することになってしまう。それを回避するための定番ルートが，「小田急線の急行で小田原駅まで先回りする」という方法である。小田急線の運賃は安く，新宿から小田原までわずか880円（※2014年...[続く]