宮城県

【るーぷる仙台】杜の都を走るレトロバス！仙台観光の定番ルート・一日乗車券・車内の過ごし方完全ガイド

乗車：2014年3月旅の序章：時を運ぶクラシックバス、杜の都の風を追いかけて仙台駅西口バスターミナルに佇むと，ひときわ異彩を放つ可憐な車両が目に飛び込んでくる。深緑やエンジ色のシックな車体，木目調のインテリア，そしてクラシカルな真鍮風の意匠。それが仙台市内の主要観光スポットを網羅するシティループバス「るーぷる仙台」である。ただの移動手段と侮るなかれ。瑞鳳殿，仙台城跡，大崎八幡宮，定禅寺通といった伊達家ゆかりの史跡や杜の都の象徴を，まるで路面電車に揺られるかのような情緒とともに巡ることができる。大きな窓から車窓を眺めれば，流れる樹々の緑と歴史の残り香が心地よく胸に染み渡るのである。2014年3月，仙台の歴史と文化を訪ねるべく乗り込んだ「るーぷる仙台」。そのノスタルジックな魅力から，チケットの買い方，車内で快適に過ごすためのリアルな注意点まで，余すことなくお届けする。この記事でわかること「るーぷる仙台」の運賃・ルート・お得な一日乗車券の情報仙台駅からの乗車手順とチケット購入のノウハウレトロな車内の設備・おすすめの座席・揺れや混雑対策目的地到着後の二次交通と周辺観光へのスムーズなアクセスるー...[続く]

2022.05.06

バス旅

【仙台・定禅寺通】ケヤキ並木と彫刻が奏でる野外美術館！中央遊歩道の魅力・アクセス・撮影ポイント完全ガイド

訪問：2014年3月旅の序章：木漏れ日と彫刻が交差する，「杜の都」の象徴へ「杜の都」と称される宮城県仙台市。その真骨頂とも言える風景が，東西約700メートルにわたって伸びるメインストリート「定禅寺通（じょうぜんじどおり）」にある。4列に整然と並ぶ約160本のケヤキ並木が青空を覆い，道路の中央には緑豊かな歩行者専用の遊歩道が貫く。その青葉のアーチの下には，イタリアやフランスの巨匠の手によるブロンズ彫刻が静かに佇み，街全体がまるでひとつの野外美術館のような気品を漂わせているのである。SNSなどで目にする，木漏れ日が降り注ぐ青々としたケヤキのトンネルや，彫刻と緑が調和した美しいロケーション。実際に足を運ぶとなれば，仙台駅からのアクセスや見どころ，混雑を避けて優雅に散策できる時間帯を知りたいと思う読者も多いはずだ。本記事では，2014年3月に実際に定禅寺通の中央遊歩道を歩き，その風情ある街並みに心を奪われた体験をもとに，定禅寺通の見どころや歴史的背景，散策の所要時間，映える撮影ポイントまでを余すことなく解説していく。この記事でわかること定禅寺通の基本情報と仙台駅からのアクセス方法（地下鉄・徒歩...[続く]

2022.05.03

公園・史跡

【国宝大崎八幡宮】仙台が誇る桃山建築の傑作！アクセス・見どころ・参拝の所要時間完全ガイド

参拝：2014年3月旅の序章：伊達家の威信を今に伝える，漆黒の絢爛たる社殿へ仙台市青葉区八幡の静かな街並みに包まれ，杉木立の参道の奥に佇む「国宝大崎八幡宮（おおさきはちまんぐう）」。慶長12年（1607年），伊達政宗公によって建立されたこの神社は，安土桃山時代の建築美を極めた日本最古の「権現造（ごんげんづくり）」の社殿であり，日光東照宮の先駆けとも称される国宝指定の史跡である。漆黒の漆塗りに包まれた重厚な社殿に，極彩色の彫刻や金箔の金具が燦然と輝く様は，まさに絢爛豪華な伊達文化の至高。SNSなどで目にする鮮烈な色彩と重厚な鳥居のコントラストに惹かれ，一度はこの目で見てみたいと感じている方も多いのではないだろうか。本記事では，2014年3月に実際に境内に足を運び，その圧倒的な存在感に息をのんだ体験をもとに，国宝社殿の見どころやアクセス，混雑しない時間帯から参拝の所要時間までを詳しく解説していく。この記事でわかること国宝大崎八幡宮の基本データと仙台駅からのバスアクセス漆黒の社殿と極彩色の装飾，長床（重要文化財）など見逃せないポイント混雑を避けて落ち着いて参拝するための時間帯と所要時間仙...[続く]

2022.04.29

寺社仏閣

【日本三景・松島】瑞巌寺五大堂の見どころ完全解説！すかし橋のスリル・混雑回避・アクセスガイド

訪問：2014年3月旅の序章：松島湾の波音に包まれて立つ、桃山建築の美しき遺構広大な太平洋と幾多の緑豊かな島々が織りなす絶景，日本三景・松島。その美しき海原を見渡すように小島の上に佇むのが，松島のシンボルとして親しまれる国重要文化財「瑞巌寺五大堂（ごだいどう）」である。平安初期の大同2年（807年），坂上田村麻呂が建立した毘沙門堂に由来し，現在の堂宇は慶長9年（1604年），伊達政宗公が再建した東北最古の桃山建築の遺構である。SNSや観光パンフレットで一度は目にしたことがあるであろう，足下が隙間だらけになった赤塗りの「すかし橋」。あの橋を渡るときの少し身がすくむようなスリルと，橋の向こうに待つ静けさに包まれた五大堂の姿に憧れを抱き，訪問を夢見ている方も多いのではないだろうか。本記事では，2014年3月に筆者が実際に五大堂を訪れた体験をもとに，すかし橋に込められた歴史的意味や見どころ，混雑を避けて落ち着いて鑑賞するための時間帯，松島海岸駅からのアクセスまでを余すことなく紐解いていく。この記事でわかること瑞巌寺五大堂の基本情報と松島海岸駅からのアクセス足元が透けて見える「すかし橋」の歴...[続く]

2022.04.26

寺社仏閣

【仙石線・高城町駅】仙台からのアクセスと線路が途絶えた理由。東日本大震災後の運休区間と現在を追う

訪問：2014年3月旅の序章：鉄路の記憶がたたずむ場所、仙石線・高城町駅へ杜の都・仙台と，太平洋に面した石巻とを結ぶJR仙石線（せんせきせん）。かつて宮城電気鉄道という私鉄から始まったこの路線は，仙台湾の美しい海景を車窓に映しながら走る，東北有数の観光・生活路線である。しかし，宮城県宮城郡松島町に位置する「高城町（たかぎまち）駅」に立つと，そこには単なる郊外の駅という枠組みを超えた，深い歴史の重みと切実な鉄路の記憶が漂っている。2011年3月の東日本大震災。巨大な津波は沿線の街並みと線路を呑み込み，仙石線は壊滅的な打撃を受けた。2014年3月訪問当時，仙台方面からの列車はこの高城町駅で折り返し運転を行い，その先・矢本方面への線路は途絶えたまま不通（運休）が続いていたのである。SNSなどで「途切れた線路の風景」や「復興へ歩む鉄路の写真」を見かけ，その背景やアクセス，実際の光景を知りたいと感じている方も多いのではないだろうか。本記事では，2014年3月に筆者が高城町駅のホームから眺めた切実な情景と客観的なデータをもとに，高城町駅の見どころ，仙台からのアクセス，混雑状況や周辺観光のノウハウを...[続く]

2022.04.22

駅巡り

【JR東日本・東北本線】利府支線という歴史の枝線！新幹線の基地へ続く隠れた名ルートと乗車ガイド

乗車：2014年3月旅の序章：山を越えた旧本線の記憶、新幹線の基地へ続く短絡線仙台の都市圏を支える鉄路，JR東日本・東北本線。その幹線からひとつ，滑り込むように枝分かれして伸びる行き止まりの路線がある。「利府支線（りふしせん）」と呼ばれるその区間は，岩切（いわきり）駅から新利府（しんりふ）駅を経て，終点の利府（りふ）駅に至るわずか4.2kmのミニ路線である。一見すると都市郊外の単なるローカル支線に映るが，その背景には鉄道ファンを唸らせる深遠な歴史が秘められている。かつてこのルートこそが東北本線の「本線」であり，松島方面へ抜ける山越えの旧線（山線）であったのだ。そして現在では，車窓にJR東日本の東北新幹線車両基地（新幹線総合車両センター）が広がる，新幹線好きには堪らない隠れた名所となっている。2014年3月，仙台周遊の途上に筆者が乗り入れたこの魅力あふれる枝線の旅。日常の通勤電車とは一味違う歴史のロマンと，新幹線がズラリと並ぶ車窓の迫力を，乗車手順から注意点まで網羅してお届けする。この記事でわかること東北本線利府支線（岩切〜利府，仙台直通列車）の基本情報・運賃新幹線車両基地を望む車窓の見...[続く]

2022.04.19

ローカル線の旅

【仙台城跡（青葉城址）】伊達政宗公像と絶景の城下町！アクセス・所要時間・見どころ徹底ガイド

訪問：2014年3月旅の序章：杜の都を静かに見下ろす，独眼竜・伊達政宗公の青葉山杜の都・仙台の街並みと広瀬川の清流を見下ろす高台に，青葉山に築かれた名城の跡地がある。「仙台城跡（青葉城址）」。慶長6年（1601年），伊達政宗公によって創設されたこの城は，断崖絶壁に囲まれた天然の要害であり，あえて天守閣を造らなかった城としても知られているのである。SNSなどで一度は目にしたことがあるであろう，あの凛々しい「伊達政宗公騎馬像」。その像の傍らに立つと，広大な杜の都を一望する絶景が目の前に開ける。城址内に深く根を下ろす「宮城縣護國神社」や豪快な石垣など，歴史のロマンと映えるロケーションが同居するこの地は，仙台を訪れる旅人が必ずや足を踏み入れるべき特別な場所と言えよう。本記事では，2014年3月の訪問体験をもとに，仙台城跡の見どころやアクセス，混雑状況，撮影のポイントまでを詳細に解説する。この記事でわかること仙台城跡（青葉城址）の基本情報と仙台駅からのアクセス伊達政宗公騎馬像、宮城縣護國神社、巨大石垣などの見どころ混雑を避けるためのおすすめ時間帯と平均所要時間周辺観光スポットと仙台市内の過ごしや...[続く]

2022.04.15

城跡

【絶景＆寝台列車】引退迫る「あけぼの」を追いかけて。学割乗車券と水郡線で巡る東北一筆書きの旅

実行：2014年3月旅の序章：鉄路に刻む、消えゆく「青い流星」へのラストラン2014年3月，ひとつの時代がひっそりと幕を下ろそうとしていた。東京と青森を結び続けたブルートレイン，寝台特急「あけぼの」。定期運行の廃止を直前に控え，青い客車の姿をその目に刻み，車内の匂いを肌で感じたいという衝動は抑えがたいものであった。本旅の目的は単に「あけぼの」に乗車することだけではない。学生ならではの知恵と時間を行使し，「東京都区内～東京都区内」という片道一筆書きの学割乗車券を軸に，常磐線，水郡線，東北本線，そして秋田新幹線を乗り継いで東北を周遊する。この記事では，ローカル線の魅力溢れる車窓，伊達政宗ゆかりの仙台観光，日本三景・松島の絶景，そして旅のハイライトである24系寝台特急「あけぼの」のB寝台体験をあますことなく記録した。費用やルートのノウハウもまとめているため，レール音に耳を澄ませる旅に出たい方の参考となれば幸いである。この記事でわかること学割乗車券と地域パスを活用したお得なルート設計2日間の移動スケジュールと見どころ（水郡線、仙台城跡、松島、大崎八幡宮）ゲストハウス「梅鉢」と寝台特急「あけぼの...[続く]

2022.04.05

旅行記まとめ