高知県

列車の旅

【18きっぷ縦断】高知〜東京を普通列車で15時間!青春18きっぷと四国フリーきっぷで行く鉄路長距離旅

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月高知の朝は静かであった。春休み。高校生である私の手には,四国旅で使い倒した「学生限定春休み四国フリーきっぷ」と,今日から新たなお供となる「青春18きっぷ」が握られていた。本州へ,そして遥かなる東京へ。薄曇りの空の下,高知駅を午前6時に出発し,幾度もの乗り換えを経て夜の東京を目指す15時間・約800kmの壮大な鈍行旅が幕を開けた。四国と本州を結ぶ鉄路の記憶を,ここに書き残す。朝6時00分:高知から四国を抜けて本州へ。特急「南風」とジーンズの街・児島アンパンマン列車で瀬戸大橋を渡る旅の始まりは高知駅午前6時発,岡山行きの特急「南風2号」である。「学生限定春休み四国フリーきっぷ」の効力を極限まで活かし,四国内は豪華に特急で駆け抜ける。車体には色鮮やかなアンパンマンのキャラクターたちが描かれており,早朝の静けさの中でどこか微笑ましい異彩を放っていた。土讃線の急勾配をエンジン音轟かせて登り詰め,吉野川の渓谷を抜け,列車は香川県へと入る。やがて瀬戸大橋に差し掛かると,薄曇りの空の下に穏やかな瀬戸内海が広がった。児島駅の衝撃と,115系食パ...[続く]
城跡

【高知観光】雨の日も満喫!とさでん交通1日乗車券で巡る高知城・龍馬・ご当地グルメ旅

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月降りしきる雨は,時として街の表情を鮮やかに浮かび上がらせる。太平洋から吹き寄せる湿った風が土佐の街を濡らす,3月の夕刻。高校生である私は,四国周遊旅の渦中にいた。少し前に降り始めた雨は,静かなしとど雨へと変わっていた。手にあるのは,高知の街を縦横無尽に網羅する「とさでん交通」の「電車一日乗車券(市内均一区間)」(当時500円)。現存最古の歴史を誇る路面電車に揺られ,しっとりと濡れる土佐の歴史と情景を味わう旅の記録である。午後3時00分:高知駅前から「とさでん」に乗り込む日本最古の路面電車網と500円の魔法高知駅前の一角,雨のしずくが垂れる停留場で電車を待つ。やってきたのは,クリーム色の車体に青い帯が愛らしい,とさでん交通の路面電車である。1904(明治37)年に開業したこの軌道は,現存する日本の路面電車としては最も長い歴史を持つ。運転士から500円で買い求めた一日乗車券を手にとる。日付のスクラッチを削る作業は,これから始まる未知の街への扉を開く小さな儀式のようだ。車内に入ると,吊り掛けモーターの「ウーン」という重低音が響き,雨...[続く]
列車の旅

【四国一周】学生限定フリーきっぷで行く!内子の町並みと予土線・土讃線で巡る四国西側踏破旅

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月松山の朝,宿の部屋に差し込む光で目を覚ました瞬間,冷や汗が吹き出した。時計の針はすでに8時を回っている。予定していた列車には到底間に合わない。1時間の遅れ――旅の出だしとしては手痛い失敗であるが,それもまたローカル線旅の醍醐味と割り切るしかない。春休み。高校生である私は,JR四国が誇る破格の企画乗車券「学生限定春休み四国フリーきっぷ」(当時8,800円で3日間乗り放題)を手に,松山駅から四国の西側をぐるりと回り込み,高知へと抜ける旅に立った。曇り空からやがてしとしとと降り出した雨の中,特急列車とローカル線を乗り継ぎ,歴史ある町並みと四国の深山を駆け抜けた濃密な1日の記録である。午前8時30分:遅れを取り戻す疾走。特急「宇和海」で木と白壁の町・内子へ本来の計画より1時間遅れとなる午前9時前,松山駅のホームへ駆け込む。乗り込むのは,2000系特急「宇和海(うわかい)」である。振り子式気動車ならではの力強いエンジン音を響かせ,列車は山あいの予讃線(内子線経由)を疾走する。車窓を流れる柑橘類の畑や深い緑を眺めているうちに,わずか25分...[続く]