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香川県

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橋梁

【瀬戸大橋】マリンライナー&特急南風で渡る絶景!車窓の見どころ・アクセス・撮影ガイド

訪問:2015年3月蒼海と島々を跨ぐ世紀の建築美:鉄道で渡る瀬戸大橋の圧倒的スケール瀬戸内海の青い水面と緑豊かな島々を,一本の巨大な鋼鉄の架け橋が貫いている。岡山県倉敷市児島と香川県坂出市を結ぶ長大橋群の総称——「瀬戸大橋」である。昭和63年(1988年)の開通以来,本州と四国を繋ぐ物流・交通の大動脈として機能し続けるこの大橋は,上段に道路(瀬戸中央自動車道),下段に鉄道(JR本四備讃線・愛称:瀬戸大橋線)が走る世界最大級の二重構造橋だ。快速「マリンライナー」や高知方面を結ぶ特急「南風」に乗り込み,橋のトラス構造の隙間から差し込む光と影,そして果てなく広がる瀬戸内海の多島美を眺めるひとときは,他では決して味わえない鉄道旅のハイライトである。この記事でわかること本四備讃線(瀬戸大橋線)のルート・主要列車と通過所要時間快速マリンライナー・特急南風から楽しむ見逃せない車窓ポイント瀬戸大橋を美しくカメラに収めるおすすめの写真撮影アングル旅を快適にするお得なきっぷ情報と周辺の立ち寄りスポット瀬戸大橋(本四備讃線)の基本情報・アクセス本四備讃線は岡山と香川(高松)や高知などの四国各都市を最短で結ぶ...[続く]
優等列車の旅

【特急南風2号】土佐から瀬戸大橋を渡る四国連絡の旅!高知〜児島の料金・絶景座席・乗車ガイド

乗車:2015年3月四国山地と瀬戸内海を貫く黄金ルート:特急南風2号と四国連絡の旅早朝の高知駅。まだ静けさの残るホームに,ディーゼル音を力強く響かせて入線してくる列車がある。高知と岡山を四国山地越えと瀬戸大橋経由で結ぶJR四国の看板特急「南風(なんぷう)2号」である。高知を出発した列車は,土佐の険しい山々を縫うように走り抜け,吉野川の清流と大歩危・小歩危(おおぼけ・こぼけ)の深い渓谷美を車窓に映し出す。そして旅のクライマックスには,雄大な瀬戸内海に架かる世紀の大事業「瀬戸大橋」をダイナミックに駆け抜ける。本州と四国を結ぶ「四国連絡」の歴史と技術を結集したこのルートは,単なる都市間移動を超えた感動的な絶景のアトラクションである。この記事でわかること特急南風2号の運賃・特急料金・所要時間みどりの窓口やWebでのチケット予約方法とお得なきっぷ情報瀬戸大橋の絶景を楽しむためのおすすめの座席位置(A席 vs D席)山岳路線(振り子車両)特有の揺れ・酔い対策と車内設備特急南風2号の基本情報(料金・所要時間・ルート)特急南風2号は高知駅を早朝に出発し,四国山地を北上して本州へと抜ける絶好のダイヤで運...[続く]
優等列車の旅

【JR四国8000系】特急いしづち1号で行く高松〜松山の旅!座席選び・コンセント・景色の見どころ解説

乗車:2015年3月讃岐から伊予へ鉄路を駆ける:特急いしづちとJR四国8000系の魅力朝靄の残る高松駅のホーム。凛とした空気を切り裂くように滑り込んでくるのは,シルバーの車体に流線型の前頭部を戴いたJR四国のエース「8000系電車」である。瀬戸内海沿いを走り,香川の都・高松と愛媛の城下町・松山を結ぶ「特急いしづち」は,四国特急の象徴的存在だ。1992年に登場した8000系は,かつて蒸気機関車が煙を上げて越えた急勾配やカーブの多い予讃線を,制御付自然振子装置という先進技術で速やかに駆け抜けるべく開発された。車窓に映る穏やかな瀬戸内の海景色や石鎚山脈の雄大な山並みは,ただの移動時間を上質な旅の1ページへと昇華させてくれるのである。この記事でわかること特急いしづちの運賃・所要時間・お得なフリーきっぷ情報みどりの窓口やWebでのチケット予約手順と混雑回避策8000系の車内設備、景色がよく見える「おすすめの座席」振子列車特有の揺れ対策と,松山駅到着後の路面電車アクセス特急いしづち(高松〜松山)の基本情報高松〜松山間(約194.4km)を結ぶ特急いしづちは,朝一番の「1号」から夜間まで高頻度で運行...[続く]
船旅

【三宮→高松】ジャンボフェリー夜行便の雑魚寝・設備徹底解説!早朝うどんへの最短ルート

乗船:2015年3月漆黒の瀬戸内海を渡る洋上の一夜:ジャンボフェリーで紡ぐ旅情深夜の三宮新港。冷たい潮風とともに重厚な汽笛が響き渡り,神戸の夜景がゆっくりと遠ざかる。神戸港と高松港を結ぶ「ジャンボフェリー」の夜行便は,単なる移動手段ではない。旅情あふれる洋上の一夜を過ごし,目覚めればそこは讃岐の国という,エモーショナルな体験そのものである。夜行便の真骨頂は,いわゆる「雑魚寝」と親しまれる和室自由席(絨毯エリア)だ。波揺れに身を委ね,見知らぬ旅人たちと静寂を分かち合う時間は格別である。本記事では,乗船手続きから船内設備,快適に過ごすコツまでを詳細に記録する。この記事でわかることジャンボフェリーの運賃・所要時間・時刻表雑魚寝(和室自由席)のリアルな様子と快適な場所取りのコツ船内の電源・売店・浴室設備と持参すべき必須ガジェット下船後、高松で「早朝うどん」を味わうためのアクセス手順ジャンボフェリー(三宮〜高松)の基本情報三宮から高松を結ぶ航路は,格安旅を好む旅行者や学生の強い味方である。夜間航行の深夜便(1便)を利用すれば,宿代を浮かせながら早朝に四国へ上陸できる。運賃表(2015年3月時点)...[続く]
旅行記まとめ

【費用公開】青春18きっぷ×四国フリーきっぷで巡る!絶品グルメと歴史を味わう四国鉄道旅

実行:2015年3月鉄路は西へ:青春18きっぷと四国フリーきっぷで紡ぐ贅沢な格安旅鉄路を渡る風には,どこか旅人を狂わせる香調が含まれている。日常から逃避し,車窓の風景を肴に未知の街を目指す旅。本記事では「青春18きっぷ」と学生の特権である「学生限定春休み四国フリーきっぷ」を組み合わせ,東海道を西下して瀬戸内海を渡り,四国を周遊する3泊4日の鉄路紀行を記録する。この記事でわかること見どころ:東海道本線の乗り継ぎ旅,ジャンボフェリーでの夜行航海,松山・高知の歴史散策と極上グルメ費用感:交通費・宿泊費合わせて約3万円の学生向け低予算モデルスケジュール:東京発・3泊4日で四国主要都市を効率よく巡るタイムライン【1日目】霧雨の東海道を西へ:東京から神戸・新長田への長い道程霧雨に濡れる早朝の新宿駅。始発に近い7時の列車に乗り込み,熱海を目指す。車窓を流れる街並みは徐々に濡れた緑へと移り変わり,9時30分には熱海駅へと滑り込んだ。ホームの対岸には,伊豆急行の「黒船電車」が漆黒の車体を光らせて鎮座していた。興津で211系の始発列車に乗り換え,浜松へ。13時,空腹を覚えて降り立った浜松駅では「五味八珍」...[続く]
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