愛媛県

列車の旅

【四国一周】学生限定フリーきっぷで行く!内子の町並みと予土線・土讃線で巡る四国西側踏破旅

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月松山の朝,宿の部屋に差し込む光で目を覚ました瞬間,冷や汗が吹き出した。時計の針はすでに8時を回っている。予定していた列車には到底間に合わない。1時間の遅れ――旅の出だしとしては手痛い失敗であるが,それもまたローカル線旅の醍醐味と割り切るしかない。春休み。高校生である私は,JR四国が誇る破格の企画乗車券「学生限定春休み四国フリーきっぷ」(当時8,800円で3日間乗り放題)を手に,松山駅から四国の西側をぐるりと回り込み,高知へと抜ける旅に立った。曇り空からやがてしとしとと降り出した雨の中,特急列車とローカル線を乗り継ぎ,歴史ある町並みと四国の深山を駆け抜けた濃密な1日の記録である。午前8時30分:遅れを取り戻す疾走。特急「宇和海」で木と白壁の町・内子へ本来の計画より1時間遅れとなる午前9時前,松山駅のホームへ駆け込む。乗り込むのは,2000系特急「宇和海(うわかい)」である。振り子式気動車ならではの力強いエンジン音を響かせ,列車は山あいの予讃線(内子線経由)を疾走する。車窓を流れる柑橘類の畑や深い緑を眺めているうちに,わずか25分...[続く]
城跡

【松山観光モデルコース】1日乗車券で巡る名城・文学の庵・大街道・道後温泉名湯の旅

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月愛媛県松山市には,歴史の重みと文学の薫りが,今なお街の至る所に息づいている。司馬遼太郎が小説『坂の上の雲』で描いたように,上を向いて歩きたくなるような青空が広がるこの街は,訪れる者を優しく包み込む不思議な魅力に満ちている。眩いばかりの快晴に恵まれた昼下がり。高校生である私は,午前中に引き続きポケットの「市内線1日乗車券」を携え,松山の主要スポットを網羅する王道の観光ルートへと出発した。陽が傾き,街が黄金色に染まり,やがて夜の帳が降りるまでのわずかな時間。五感を満たす松山の歩き方を,ここに書き記す。午後1時30分:上一万から目指す,天空の城「松山城」の天守閣東側の登城道から、静寂の森を歩く旅の午後の部は,路面電車の上一万(かみいち万)駅から始まる。ここから松山城がそびえる勝山へと向かう。多くの観光客はロープウェイを利用するが,高校生らしく健脚を活かし,今回は公園の東側から徒歩で山を登るルートを選択した。一歩一歩,石畳を踏みしめて坂道を上がっていく。周囲を包む木々は春の光を浴びて青々と輝き,小鳥のさえずりが耳に心地よい。少し汗がに...[続く]
路面電車

【松山観光】路面電車1日乗車券で巡る「伊予鉄」完全攻略旅!坊っちゃん列車とダイヤモンドクロスの奇跡

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月特急列車で滑り込んだJR松山駅。駅舎を出ると,目の前にはどこか懐かしい街並みと,アスファルトに敷かれた2本の鉄路が広がっている。愛媛県松山市――ここは,日本でも有数の「路面電車王国」である。春の柔らかな光が降り注ぐ快晴の午前10時半。高校生である私は,伊予鉄道(伊予鉄)の市内電車が1日乗り放題となる「市内線1日乗車券」(当時500円)をポケットに忍ばせ,大正浪漫の香りが残る城下町へと足を踏み入れた。わずか2時間の間に,日本唯一の鉄道遺産から,夏目漱石の小説から飛び出してきたような蒸気機関車までを五感で味わう,贅沢な軌道旅の記録である。午前10時30分:JR松山駅前スタート。500円の魔法の切符を手にして松山の街を効率よく,そして深く旅するなら「市内線1日乗車券」以外の選択肢はない。これ一枚で,松山市内を縦横無尽に走る路面電車(市内電車)が何度でも乗り降り自由となる。運転士に見せるだけで済むこの切符は,見知らぬ街を旅する高校生の心をどこか大きく,自由にしてくれる。まずはJR松山駅前から,黄とオレンジ色の車両に乗り込み,東へと向か...[続く]
列車の旅

【四国一周】学生限定フリーきっぷで巡る,春の四国特急旅!高松〜松山を駆け抜ける180分の青春鉄道記

本ページはプロモーションが含まれています取材:2015年3月四国の鉄道旅といえば,青い海,どこか懐かしい木造駅舎,そして個性的で魅力的な特急列車の数々が思い浮かぶ。今回はまだ肌寒さの残る春休み。高校生である私が,JR四国が発売している破格の企画乗車券「学生限定春休み四国フリーきっぷ」を手に,快晴の四国路を駆け抜けた記録である。わずか3時間ほどの間に,ローカル線、讃岐うどん、そして瀬戸内海を望む特急列車での激走を詰め込んだ,瑞々しくも濃密な旅の始まりをここに書き残しておきたい。青春の片道切符。「学生限定春休み四国フリーきっぷ」という特権高校生という身分は,時間はあるが金がない。そんな若き旅人の強い味方が,JR四国が春季限定で設定している「学生限定春休み四国フリーきっぷ」である。当時の価格は8,800円。この切符一枚で,JR四国線全線の特急列車および普通列車の普通車自由席が,なんと3日間乗り降り自由となる。通常,高松から松山まで特急の自由席を利用するだけでも片道約5,000円(※2015年当時)を要することを考えれば,この切符がいかに破格であるかが理解できるであろう。これを使わない手はない...[続く]