【富山地方鉄道】二つの鉄路が分かれるV字の三角ホーム！寺田駅のレトロ木造駅舎と撮影ポイント完全ガイド

駅巡り

2022.08.05

訪問：2014年7月

二つの鉄路が描くV字の分岐点：富山地方鉄道「寺田駅」のノスタルジックな誘惑

富山平野の穏やかな田園地帯を駆ける富山地方鉄道。そのネットワークの中核として，本線（宇奈月温泉方面）と立山線（立山方面）の二つの鉄路が鮮やかな扇形を描いて分かれていく拠点が存在する。「寺田（てらだ）駅」である。

この駅の最大の象徴は，二つの路線に挟まれたV字型の「三角ホーム（島式ホーム）」と，その分岐の根元に静かに佇む重厚な木造駅舎だ。大正から昭和にかけての地方私鉄の黄金期を思わせる木造建築と，構内を踏切で渡るレトロな乗降スタイルは，足を踏み入れた瞬間，タイムスリップしたかのような感覚を抱かせる。

SNSでも「幾何学的な美しさとノスタルジーが同居する奇跡の分岐駅」として人気を集めるこの場所。本記事では，寺田駅の歴史，三角ホームの絶景ポイント，映える撮影術から混雑回避法までを網羅して書き記す。

寺田駅は富山県中新川郡立山町に位置する富山地方鉄道の主要駅である。本線と立山線が分岐・合流する重要拠点であり，乗り換え客で一日を通して適度な賑わいを見せる。

電車でのアクセス：電鉄富山駅から富山地方鉄道本線または立山線に乗車して約15分。
車でのアクセス・駐車場：北陸自動車道「立山IC」より車で約10分。駅前広場周辺に短時間停車可能なスペースが存在するが，基本的には電車でのアクセスがスムーズである。

寺田駅の最大の建築的魅力は，本線と立山線が二手に分かれていくV字型のホーム構造である。ホームの先端へ向かうにつれて幅が狭まっていく扇形の造形は，全国の鉄道を見渡しても非常に珍しい。2014年の訪問時にも，それぞれのホームに異なる塗装の列車が同時に滑り込んでくる光景は，圧巻の一言であった。

分岐点の中央に位置する木造駅舎は，長い歳月を経た柱や梁が深い味わいを放っている。ホーム間を移動するために線路を直接渡る「構内踏切」が残されており，カンカンと鳴り響く警告音とともに目の前を列車が通過していく臨場感は格別である。

三角ホーム先端からのV字構図：ホームの先端（狭くなっている側）から駅舎方向を振り返るように撮影すると，左右に伸びる二つの線路と中心の木造屋根が完璧な線対称を描き，幾何学的な美しさが際立つ。
両路線列車の同時入線：タイミングが合えば，本線と立山線の列車が左右のホームに同時に停車する。レトロな車両が並ぶ瞬間は，地鉄旅最高のシャッターチャンスとなる。