鉄道の旅

【函館市電乗りこなし完全ガイド】湯の川から五稜郭・谷地頭・函館どつく前へ！運賃・1日乗車券・見どころ解説

乗車：2013年7月チンチンと鳴る鈴の音に誘われて：港町・函館を繋ぐ「函館市電」という名のタイムマシン坂の街，港の街，そして歴史の街——。函館の風景を語るうえで，道路の中央を悠然と駆け抜ける路面電車（トラム）「函館市電」の存在を欠くことはできない。1897年（明治30年）に馬車鉄道として開業し，1913年（大正2年）に北海道初の路面電車として電化されたこの鉄路は，一世紀以上にわたり函館市民の足として，そして旅人の情熱を運ぶ架け橋として走り続けてきた。レトロな車体に乗り込み，カタコトと心地よい揺れに身を委ねれば，車窓には湯の川温泉の湯煙，五稜郭の緑，元町の洋館群，そして津軽海峡の水平線が次々と映し出される。それは単なる「目的地への移動手段」ではなく，函館という街の歴史と風情を肌で感じる「旅のハイライト」そのものである。本記事では，湯の川から五稜郭，十字街，谷地頭，函館どつく前へと広がる函館市電の路線網，運賃システム，1日乗車券の賢い活用法，車内での過ごし方や注意点までを網羅して解説する。この記事でわかること函館市電の運賃体系と「1日乗車券」のお得な利用基準（2013年訪問当時）乗車・降車...[続く]

2021.11.26

路面電車の旅

【485系特急白鳥】津軽海峡線で北海道へ！青函トンネルをくぐる伝説特急の座席・料金・快適な過ごし方

乗車：2013年7月海底を穿つ鉄路と国鉄型の誇り：485系「特急白鳥」が誘う海峡の旅情本州の北端・青森と，北の大地の玄関口・函館。青函連絡船が波間に描いた航路を引き継ぎ，海底深くを穿った津軽海峡線（青函トンネル）を疾走していたのが，JR東日本とJR北海道が共同で運行した485系「特急白鳥」である。かつて北陸路や羽越路を駆け抜けた昭和の名車・485系3000番台。リニューアルされたスタイリッシュな顔立ちと重厚なモーター音を響かせ，海底53.85kmの青函トンネルへと飛び込んでいく時間は，単なる都市間移動を超えた感動のドラマであった。吉岡海底駅や竜飛海底駅といったトンネル内の特殊駅を通過し，海を越えて北の大地へ上陸する感覚は，この列車でしか味わえない唯一無二の体験である。本記事では，乗車手順からおすすめの座席，車内設備，そして快適な滞在のコツまでを詳しく解説する。この記事でわかること485系「特急白鳥」の運賃・所要時間・主要停車駅（2013年訪問当時）えきねっとや「みどりの窓口」での予約方法とおすすめの座席ポジション青函トンネル通過時の車内案内や485系3000番台の快適な車内設備津...[続く]

2021.11.12

優等列車の旅

【リゾートしらかみ完全攻略】五能線の車窓・津軽三味線・予約のコツ！キハ40系時代の記憶と絶景ルート解説

乗車：2013年7月蒼き日本海と津軽の音色を届ける特等席：「快速リゾートしらかみ」の旅情日本海の荒波が削り出した岩礁美と，世界自然遺産・白神山地の雄大な緑。その境界線をなぞるように北上するJR五能線（ごのうせん）は，全国の旅人を魅了して止まない日本屈指のローカル線である。この絶景路線を舞台に，JR東日本が誇る観光快速として君臨するのが「リゾートしらかみ」である。かつて国鉄型キハ40系気動車を種車として誕生したこの列車は，広大な車窓，趣向を凝らした沿線イベント，そして車内に響き渡る津軽三味線の力強い音色など，乗車すること自体が旅のハイライトとなる仕掛けに満ちている。本記事では，秋田駅から青森駅まで全線を走り抜ける「リゾートしらかみ」の乗車手順，おすすめの座席ポジション，車内設備，そして乗りこなしの注意点までを余すことなく解説する。この記事でわかること快速「リゾートしらかみ」の運賃・所要時間・停車駅スケジュール（訪問当時）えきねっとでの指定席確保手順と「海側A席」を絶対に狙うべき理由橅（ぶな）編成をはじめとする車内設備・イベント・持ち込むべきアイテム五能線特有の揺れや遅延への注意点，および...[続く]

2021.11.05

ローカル線の旅観光列車の旅

【485系快速くびき野】信越本線を疾走する格安特急型列車！座席・混雑・日本海の絶景

乗車：2013年7月乗車券だけで味わう特急の余韻：信越本線を奔る「快速くびき野」の魅力新潟県の妙高エリアから妙高山群を背にし，日本海沿岸の青海川や柏崎を経て，新潟平野の核心部である長岡・新潟へと至る信越本線。北陸新幹線が開業する以前のこの鉄路には，全国の鉄道ファンや格安旅を愛する旅行者が熱狂する伝説的な列車が存在した。JR東日本が運行していた485系「快速くびき野」である。特急料金を一切必要とせず，乗車券や格安フリーきっぷ（青春18きっぷや北海道＆東日本パス）のみで特急型車両のリクライニングシートに身を委ねられるという，破格のコスパを誇った俊足ランナー。車窓に沈む日本海の夕景と，床下から唸りを上げるMT54形主電動機のモーター音は，単なる移動を超えた「旅のハイライト」として深い旅情を刻んでくれた。本記事では，乗車手順からおすすめの座席，車内設備，そして乗りこなしの注意点までを徹底的に解説する。この記事でわかること485系「快速くびき野」の運賃・所要時間・主要停車駅（訪問当時）指定席と自由席の選び方，および海側（A席）を確保するコツ国鉄型特急ならではの車内設備（座席・荷物棚・トイレ...[続く]

2021.10.26

優等列車の旅

【信越本線・脇野田駅】北陸新幹線開業前の幻の姿！木造駅舎と高架橋が交差した奇跡の記録

訪問：2013年7月時代の狭間に咲いた幻の駅舎：JR東日本・信越本線「脇野田駅」の情景新潟県上越市。妙高の山々を遠くに仰ぐ静かな田園地帯に，かつてJR東日本・信越本線の「脇野田（わきのだ）駅」が佇んでいた。大正時代からの長い歴史を刻んできた味わい深い木造駅舎。しかし，2013年当時はすぐ脇で巨大な北陸新幹線の高架橋が着々と建設を進めており，まさに「古き良き昭和の鉄路」と「最先端の未来の鉄路」が鮮やかに交錯する異色の景観を呈していたのである。後に新幹線開業（2015年）に伴い，脇野田駅は新線へ移設されるとともに「上越妙高駅」へと改称され，旧駅舎とその周辺の風景は過去のものとなった。本記事では，北陸新幹線開業前夜の2013年に訪れた記憶をもとに，信越本線・脇野田駅の見どころ，歴史的背景，アクセス，そして訪問時の所要時間について客観的な記録と情緒あふれる視点で徹底解説する。この記事でわかること信越本線・脇野田駅の基本情報とアクセス方法（訪問当時）木造駅舎と新幹線高架橋が共存した貴重な見どころと写真映えスポット散策にかかる所要時間と混雑しやすい時間帯の傾向現在の上越妙高駅周辺の観光・ホテル予約...[続く]

2021.10.22

駅巡り

【北越急行ほくほく線攻略】越後湯沢から十日町・直江津へ！HK100形の車内・運賃・アートと絶景巡り

訪問：2013年7月160km/hの残影と大地の芸術：越後湯沢から直江津を穿つ「ほくほく線」の情景越後山脈の猛々しい嶺を背に，上越新幹線が滑り込む越後湯沢駅。その一角から、越後妻有（えちごつまり）の深緑とトンネルの闇へと勇敢に飛び出していく短編成の列車が存在する。北越急行ほくほく線――かつて681系や683系「特急はくたか」が狭軌最高峰である160km/hという驚異的な俊足を誇り，首都圏と北陸を結ぶ大動脈として君臨した高規格路線である。HK100形単行（1両）または2両編成の普通列車が主役となった現代においても，一直線に伸びる高架橋や長大トンネル群，そしてトンネルを抜けた瞬間に広がる一面の棚田風景は格別の情景を醸し出す。草間彌生をはじめとする現代アートが点在する十日町・まつだいエリアから，直江津の日本海沿岸へと抜けるこのルートは，単なる移動を超えた「新潟の風土と歴史を体感する最高の鉄路」である。本記事では，ほくほく線の乗りこなし方，車内環境，途中下車スポット，そしてお得な手配方法を徹底解説する。この記事でわかることほくほく線（越後湯沢〜直江津）の運賃・主要駅・運行スケジュールHK100...[続く]

2021.10.19

ローカル線の旅

【日本一のモグラ駅】上越線・土合駅の全貌！462段の階段・所要時間・見どころを徹底解説

訪問：2013年7月深淵なる地底への誘い：JR東日本・上越線「土合駅」という異世界群馬県と新潟県の県境近郊，谷川岳の標高高き山麓にその駅は静かに佇んでいる。JR東日本・上越線の「土合（どあい）駅」。SNSで一度はその地底へと伸びる果てしない階段の写真を見かけたことがある読者も多いのではないだろうか。地下40メートル，新清水トンネル内に位置する下りホームから地上改札口へと続く階段は，実にして462段。そこは駅というインフラの枠組みを超えた，まるで映画のセットか古代の地底遺跡を彷彿とさせる異空間である。本記事では，この「日本一のモグラ駅」の魅力，実際に訪問した際の所要時間や見どころ，そして階段を安全に攻略するための秘訣を徹底的に解説する。この記事でわかること土合駅の基本情報と電車・車でのアクセス方法462段の階段と地下ホーム，木造駅舎の圧倒的な見どころ見学にかかるリアルな所要時間と混雑を避けるコツ周辺観光と快適な滞在に役立つホテル・チケット情報土合駅の基本情報とアクセス：谷川岳の懐に位置する秘境駅土合駅は無人駅であり，見学自体に特別な入場券予約は不要である（乗車券または有効なフリーパスで入...[続く]

2021.10.15

駅巡り

【函館市電 乗りこなし完全ガイド】湯の川から五稜郭・谷地頭・函館どつく前へ！運賃・1日乗車券・見どころ解説

【485系 特急白鳥】津軽海峡線で北海道へ！青函トンネルをくぐる伝説特急の座席・料金・快適な過ごし方